Vliegschaamte door bijwonen internationale evenementen? Bereken de CO2-voetafdruk van jouw vlucht

Vliegschaamte door bijwonen internationale evenementen? Bereken de CO2-voetafdruk van jouw vlucht

Vliegreizen is een van de grote privileges van het leven in deze eeuw. En het aantal vliegtuigpassagiers zal naar verwachting de komende 20 jaar verdubbelen. Veel vliegverkeer is zakelijk, en grote bedrijven blijven veel geld investeren in internationale evenementen op fysieke locaties waar mensen van over heel de wereld naartoe komen reizen.

Er is maar één probleem. Luchtvaart draait op olie, wat bijdraagt ​​aan de wereldwijde klimaatverandering. En er is nog geen goed alternatief. Individuele consumenten beginnen zich dus af te vragen wat hun eigen verantwoordelijkheid is. Omdat vliegreizen goed zijn voor ongeveer 5% van de door de mens veroorzaakte opwarming in een jaar.

Duurzame evenementen organiseren doe je dus in eerste instantie door een digitale eventlocatie te gebruiken: geen vliegverkeer meer nodig en dus ook geen vliegschaamte onder jouw bezoekers en zakelijke relaties! Zo kom je ook sneller in contact met jongere doelgroepen: 1 op de 5 jongeren ervaart namelijk vliegschaamte. In plaats van traditionele evenementen op fysieke locaties te organiseren kun je overwegen om eens een evenement in virtual reality te doen!

Online CO2-calculator

De beste manier om erachter te komen welke impact dat op het klimaat heeft, is om een ​​online calculator te gebruiken die de koolstofvoetafdruk van elke vlucht meet. Ze vragen naar uw verbindingen omdat non-stop vluchten brandstof meestal efficiënter gebruiken. Zoiets als een kwart van de uitstoot komt van het opstijgen en landen alleen, dus dat wil je niet twee keer doen als dat niet nodig is.

Ze vragen ook of je in economy class, business class of first class vliegt, want als je meer ruimte in het vliegtuig inneemt, ben je verantwoordelijk voor meer brandstofverbruik. De mensen in de eerste klasse veroorzaken ongeveer vijf keer de uitstoot van passagiers uit de economy.

1 ton CO2-uitstoot = 3 m2 gesmolten zee-ijs

Dus als al jouw vluchten in een jaar bijvoorbeeld leidden tot het equivalent van 36,7 ton CO2, dan is het nogal moeilijk om te weten wat dat betekent omdat CO2 onzichtbaar is. Maar er is een rapport gepubliceerd dat ons laat zien hoe we onze CO2-uitstoot kunnen vertalen naar vierkante meters gesmolten poolijs. Wat blijkt: het waargenomen verlies aan zee-ijs is zeer lineair gerelateerd aan de hoeveelheid CO2 die we aan de atmosfeer blijven toevoegen, zodat we voor ongeveer elke ton CO2 die we aan de atmosfeer toevoegen, er nog een drie vierkante meter zee-ijs smelten. Wanneer je bijvoorbeeld van Londen naar New York City vliegt, komt dat overeen met ongeveer een ton CO2. Dus dan zou je elke keer dat je vloog ongeveer drie vierkante meter smelten. Dus eigenlijk de grootte van een grote eettafel.

Globaal 35 miljoen vluchten in een jaar

Er zijn 35 miljoen vluchten over de hele wereld in een jaar. Dat is bijna 100.000 elke dag. En wat daar interessant aan is, is dat al die vluchten worden genomen door een minderheid van de wereldbevolking. Volgens sommige schattingen heeft slechts 20% van de mensen ooit in een vliegtuig gevlogen. En zelfs binnen de VS vliegt slechts ongeveer de helft van de Amerikanen in een bepaald jaar. Ongeveer 12% van de volwassenen in de VS neemt 70% van de vluchten.

Vliegschaamte uitgelegd

En dat is waar het gaat om de grote ethische kwestie met klimaatverandering, is dat de mensen die de meeste fossiele brandstoffen hebben gebruikt, over het algemeen meer middelen hebben om de gevolgen van klimaatverandering aan te pakken.

Dus we hebben het over sterkere stormen, meer overstromingen, meer droogtes, dodelijke hittegolven. Het zijn echt de armen in de wereld die het kwetsbaarst zijn, en in de meeste gevallen hebben we het over mensen die nog nooit de binnenkant van een vliegtuig hebben gezien. En sommige mensen nemen dit zo serieus dat ze de manier waarop ze reizen volledig veranderen. In Zweden en andere delen van Europa beginnen mensen op sociale media op te scheppen over reizen per trein in plaats van per vliegtuig. En de gegevens laten zien dat op Zweedse luchthavens, het aantal passagiers ook is gedaald.

Geef een reactie

Sluit Menu